作為軸承選型過程的一部分，當軸承類型、尺寸和配合確定后，還必須考慮其它因素，以便進一步確定軸承的最終型號。 本章節為您提供關于選型的建議和要求：

1）軸承游隙或預緊

2）軸承公差

3）合適的保持架（如有）

4）內置密封（如有）

5）額外選項，例如涂層和其他產品特點，以滿足任何特殊需求/要求

一、選擇游隙或預緊

軸承內部游隙（圖 1）的定義為其中一個軸承套圈相對于另一個軸承套圈在徑向（徑向內部游隙）或軸向（軸向內部游隙）可移動的總距離。 

圖1：軸承內部游隙

初始游隙 是軸承安裝前的內部游隙。

裝配游隙 是軸承安裝后運行前的內部游隙。

運行游隙 是軸承運行中且達到穩定溫度的內部游隙。

在大部分應用中，軸承中的初始游隙大于其工作游隙。這是由于：

1）與軸和/或軸承座過盈配合（圖 2）

2）軸承圈與相關零部件的熱膨脹（圖 2）

圖 2：初始游隙和工作游隙

為使軸承可靠地運轉，必須有合適的工作游隙（選擇正確的游隙/預緊）。

在大部分情況下，軸承需要一定程度的游隙（選擇初始游隙）。然而，在某些情況下，它們可能需要預緊，即負游隙（選擇預緊）。

通常：

1）球軸承的工作游隙應接近于零。

2）圓柱、滾針、球面和 CARB 環形滾子軸承通常要求至少有少量的工作游隙。

3）圓錐滾子和角接觸球軸承應有少量的工作游隙，需要高剛性或定位控制的應用情況下，可設置一定程度的預緊進行安裝。 選擇初始內部游隙以及選擇預載荷描述了您必須考慮的影響因素以及您可通過其計算實現某種工作游隙/預載荷所需的初始內部游隙的方法，以滿足您應用的要求。

二、選擇正確游隙/預緊的重要性

軸承的工作游隙或預緊可以影響摩擦、載荷區的大小和疲勞壽命等。 圖 3 顯示這些參數之間的關系。圖表的生成基于徑向載荷下的滾動軸承。

對于普通應用，工作游隙范圍應處于圖 3所示的推薦區間內。

圖3：工作游隙或預緊與主要運轉參數

選擇初始內部游隙以及選擇預緊描述了必須考慮的影響因素以及您可通過計算實現某種游隙/預緊所需的初始內部游隙的方法，以滿足您應用的要求。

三、選擇初始游隙

軸承運行可靠所需的工作游隙取決于應用條件（選擇正確游隙/預緊的重要性）。

必須確保軸承具有最小初始內部游隙，當游隙因安裝和其他因素影響而變小時，最小初始游隙應大于或等于所需的最小工作游隙。

為實現這一點，請遵循以下步驟：

1）考慮由過盈配合導致的游隙減少

2）考慮軸、軸承套圈和軸承座之間的溫導致的游隙減小

3）考慮其它影響因素導致的游隙減小

4）考慮所需的最小初始游隙

5）選擇初始游隙范圍（所需的最小初始游隙和安裝調整的軸承配置）

四、選擇預載荷

根據應用，可能需要對軸承配置進行預緊。例如，如果要求高剛性或對位置控制，那么就需要預緊。同樣，如果運行的軸承上存在極輕載荷或無外部載荷時，那么就需要預緊來確保最小載荷。 施加預緊通常通過測量力，有時候會通過距離或路徑上的位移，或在安裝時測量摩擦力矩來完成。

預緊可以從一些成熟的設計中得出經驗資料，并應用到類似的設計中。對于新的設計，SKF 推薦使用 SKF SimPro Quick 或 SKF SimPro Expert 計算適當的預緊范圍，然后在應用中進行測試檢查。計算結果和實際應用之間的一致性，取決于相關零部件的預計工作溫度和彈性特性與實際運行工況的一致性程度，而最關鍵的部件就是軸承座。在此背景下，在較低的環境溫度下起動的影響必須包含在測試內。

五、預緊考慮因素

預緊根據不同的軸承類型，可以是徑向，也可以是軸向。例如，超精密圓柱滾子軸承，由于其設計的原因，只能在徑向施加預緊，而角接觸球軸承和圓錐滾子軸承則只能在軸向施加預緊。

單列圓錐滾子軸承或角接觸球軸承通常與另一個同樣類型和尺寸的軸承以背對背（載荷線朝軸承軸線分開，圖 4）或面對面（載荷線朝軸承軸線聚合，圖 5）的方式配對使用。單列角接觸球軸承也一樣。 與面對面配置的軸承（圖 5）相比，當軸承采用背對背配置（圖 4）時，壓力中心之間的距離 L 更長。背對背配置可承載更大的傾覆力矩。

圖4：背對背配置圓錐滾子軸承

圖 5：面對面配置圓錐滾子軸承

如果軸的運行溫度高于軸承座，則安裝時在環境溫度下設置的預緊需要改變。由于軸的熱膨脹會使其在軸向和徑向變大，背對背配置對熱膨脹影響的敏感度低于面對面配置。 調整軸承系統的預緊時，必須將其偏差控制在最小的范圍之內，這點非常重要。若要在安裝圓錐滾子軸承時降低預緊偏差范圍，應先將軸承轉動若干次，以確保滾子的端面與內圈的擋邊有良好的接觸。

六、用彈簧進行預緊

例如：通過對軸承施加預緊，可以減少小型電機或相似設備中的噪音。在該示例中，軸承配置由軸的兩端帶預緊的單列深溝球軸承組成（圖 6）。施加預緊最簡單的方法是使用波形彈簧。彈簧作用在兩個軸承中的一個外圈上。該外圈必須能夠軸向位移。

圖 6：用彈簧進行預緊

即使軸承因軸的膨脹而發生了軸向移動，預緊力實際上能夠保持不變。

所需的預緊力可用以下公式估算：

F = k d

式中，

F=預加載荷力 [kN]

k=系數如下所述

d=軸承內徑 [mm]

對于小型電機，系數 k 取值在 0.005 和 0.01 之間。如果預緊主要用于在靜止狀態下防止外部振動損壞軸承，需要更大預緊力，應選用 k=0.02。 在高轉速的磨床主軸應用中，以彈簧在角接觸球軸承施加預緊也是常用的方法。這個方法不適合要求高剛性、軸向載荷方向變化或會發生不確定峰值載荷的軸承應用場合。

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